서울시 거주자우선주차 공유사업 확대 시범운영

거주자우선주차 공유사업, 서울 도심 주차난 해법 될까?

서울처럼 주차 전쟁이 치열한 도시에선 남의 주차장이 잠시라도 비어 있는 걸 보면 아깝다는 생각이 드는 사람들이 많습니다.

그런 상황을 해결한 게 바로 거주자우선주차 공유사업입니다.

특히 쏘카의 '모두의주차장'이 주도하는 이 프로그램은 단순한 앱 서비스 이상으로, 실제 주차 환경을 바꾸고 있어 주목받고 있습니다.

운영 방식: 어떻게 공유되나?

• 거주자가 지자체로부터 배정받은 거주자우선주차면을 사용하지 않는 시간대에 공유

• 시스템은 쏘카의 모두의주차장 앱을 통해 이뤄짐

• 주차 수요가 높은 시간대에 외부 차량에게 주차 공간을 임시로 제공

• 발생한 수익은 주민과 지자체가 나누어 가지며, ‘모두의주차장 포인트’로 지급

신청 방법과 참여 조건

이 프로그램에 참여하는 데 특별한 자격이 필요한 건 아닙니다.

다만 몇 가지 조건이 있습니다.

참여 조건

• 해당 지자체에서 ‘거주자우선주차면’을 배정받은 주민

• 특정 시간대에 자리가 비어 있을 가능성이 있는 경우

신청 방법

• 각 지자체별로 운영 방식이 다름

• 일반적으로는 지자체 홈페이지 또는 모두의주차장 앱을 통해 온라인 신청서를 작성하고 제출

서울시 실제 운영 현황

쏘카의 발표에 따르면 서울에서만 2023년 한 해 동안 126만 회의 공유 거래가 이뤄졌습니다.

이 정도면 꽤 많은 차량이 실질적인 혜택을 본 셈입니다.

• 총 7,200여 개의 주차면 운영

• 21개 자치구에서 진행

• 거래의 약 65%는 마포, 서초, 종로, 송파, 용산 등지에서 발생

• 39만 건은 미배정 주차면에서 발생했으며, 이는 전체 이용의 31%

• 현재 서울 25개 자치구 중 18개 자치구와 협력 중

예상 비용과 혜택은?

• 비용은 지역과 주차 위치에 따라 다르지만, 일반적으로 합리적인 수준

• 이용자 입장에서는 주변 사설 주차장보다 저렴하면서도 위치가 좋음

• 공유자로는 사용하지 않는 시간 동안 수익을 얻을 수 있어 장점

사용자의 경험과 실제 후기는?

참여 후기에 따르면:

• “매주 금요일 저녁만 비우는 주차자리에 한 달에 3~4만 원씩 수익이 생긴다”

• “집 근처 빈 주차장을 싸게 이용할 수 있어 스트레스가 줄었다”

이런 사례들은 단순한 주차 서비스가 아닌, 도시 공간의 활용도를 높이는 효율적 시스템으로 거듭나고 있음을 보여줍니다.

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